آزادسازی نرخ بلیت هواپیما منتفی است

به گزارش منیبان، محمدرضا رضایی کوچی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما و ادعای شرکت‌های هواپیمایی مبنی بر تنظیم قیمت‌ها براساس قانون آزادسازی بلیت هواپیما اظهار داشت: به موضوع افزایش قیمت بلیت هواپیما به طور جدی انتقاد داریم و روز گذشته هم با وزیر راه و شهرسازی در این باره جلسه ای برگزار شد نمایندگان مجلس مراتب اعتراض و گلایه خود را نسبت به افزایش قیمت بلیت هواپیما اعلام کردند.

وی با بیان اینکه متاسفانه در چند روز گذشته شاهد افزایش قابل توجه قمیت بلیت هواپیما بودیم، ادامه داد: با این وضعیت و قیمت‌ها، دیگر بسیاری از مردم امکان استفاده از هواپیما را نخواهند داشت و در حال حاضر سفر هوایی فقط به بخش و قشر خاصی از جامعه تعلق گرفته است. درست است که شرکت‌های هواپیمایی هم شرایط سختی را می گذرانند اما باید مراقبت باشیم چراکه اگر تقاضا کاهش یابد و پذیرش مسافر هم کمتر شود، این موضوع هم به نفع ایرلاین ها نخواهد بود.  

رییس کمیسیون عمران مجلس از جلسه بررسی تعیین نرخ بلیت هواپیما بین وزیر راه و مدیران شرکت های هواپیمایی خبر دادو گفت:  قرار بر این است که فردا جلسه ای بین وزیر راه و شهرسازی و مدیران شرکت‌های هواپیمایی برگزار شود و بر روی یک قیمت مشخص توافق حاصل شودو تمام ایرلاین ها مکلف هستند که در همان چارچوب بلیت بفروشند.

رضایی کوچی با اشاره به وضعیت نامطلوب سازمان هواپیمایی کشوری افزود:  فردی که به عنوان سرپرست سازمان هواپیمایی انتخاب شده،‌متاسفانه مبتلا به ویروس کرونا است و در حال حاضر سازمان رییس ندارد و البته سرپرست هم محدودیت هایی دارد و اگر همین سرپرست هم نباشد شرایط برای سازمان سخت‌تر می شود.

وی تاکید کرد: قانون آزادسازی بلیت هواپیما منتفی است و تاکید و مطالبه جدی ما از وزیر این است که قیمت ها به صورت عادلانه تعیین شود و سازمان هواپیمایی هم به طور سختگیرانه و جدی بر رعایت این قیمت ها نظارت کند.

رییس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: قانون آزادسازی بلیت هواپیما در برنامعه پنجم ذکر شده و در برنامه ششم از ان نامی برده نشده و در برنامه ششم نظارت دولت باید ادامه داشته باشد و نرخ گذاری خارج از قانون آزادسازی بلیت هواپیما باشد.

وی گفت : باید توجه داشته باشیم که در بحث ازادسازی نرخ بلیت هم قرار بود رقابتی بین ایرلاین‌ها شکل بگیرد و براساس آن کیفیت خدماتی افزایش یابد که این موضوعات محقق نشد. از سوی دیگر زمانی که آزادسازی نرخ بلیت هواپیما باید به اجرا برسد که تعادلی بین عرضه و تقاضا وجود داشته باشد اما در شرایط تحریم تعداد صندلی ها بسیار محدود است و تقاضا بیشتر از عرضه است. قطعا  در این شرایط نمی توان نرخ را ازاد کرد و شرایط کاملا به نفع ایرلاین ها است.

رضایی کوچی با ابراز گله‌مندی از اینکه تا کنون نرخ تمام شده بلیت به طور کارشناسی محاسبه نشده است، ادامه داد: بارها اعلام کرده ایم که یک بار قیمت تمام شده را به طور کارشناسانه محاسبه و بررسی کنید. این اقدام کار سختی نیست اما تا کنون یک بار هم قیمت تمام شده را به طور کارشناسی محاسبه نکرده‌اند. باید دید یک صندلی برای یک ساعت پرواز چه هزینه ای دارد و همان هزینه به عنوان قیمت بلیت اعمال شود.   

وی افزود: در جلسه فردا به مدیران ایرلاین‌ها اعلام می شود که قیمت های واقعی مبنای نرخ گذاری خواهد بود و لاین قیمت‌گذاری باید خارج از قانون آزادسازی بلیت هواپیما باشد و ایرلاین ها موظف به رعایت این قیمت ها و سازمان هواپیمایی موظف به کنترل عملکرد ایرلاین ها هستند.