داستر فیس لیفت ۲۰۲۲ معرفی شد + تصاویر

به گزارش منیبان به نقل از  اسب بخار ، داستر نسل دوم قرار بود تا با نشان رنو در ایران تولید شود و به عنوان یک کراس اوور دو دیفرانسیل به رقابت با خودروهای هم قیمتی چون پژو ۲۰۰۸، سانگ یانگ تیوولی و… بپردازد. اما مشکلات تحریم سبب شد تا این پروژه در ایران متوقف شود و گروه رنو این کراس اوور جدید را با نشان های مختلف در کارخانه های دیگر تولید کند.

نسل جدید داستر نسبت به نسخه قبلی در بحث ایمنی، قوای محرکه، کیفیت و امکانات رشد قابل توجهی را داشته است. اما همچنان در جایگاه یک کراس اوور اقتصادی قرار دارد و در بسیاری از موارد نمی تواند کیفیت و مولفه های ایمنی خود را به رخ رقبا بکشد. حال گروه رنو نسخه فیس لیفت داچیا داستر نسل دوم را با مدل ۲۰۲۲ معرفی کرده و برخی ویژگی های جدید را برای آن در نظر گرفته است.

تغییرات ظاهری برای داستر ۲۰۲۲ :

در داستر ۲۰۲۲ شاهد آن هستیم که تا حدی گرافیک کاسه چراغ ها، دیفیوزرها، رینگ ها، سیستم مالتی مدیا، تریم داخلی و چیدمان امکانات رفاهی متفاوت نسبت به نسخه قبلی است که ظاهری به روزتر را به خود گرفته است. همچنین چراغ راهنما و قاب تزئیناتی روی گلگیر جلوی داستر فیس لیفت متفاوت به نسخه قبلی بوده و شکلی جدیدتر را دارد.

همان طور هم که اشاره شد، مالتی مدیا داستر ۲۰۲۲ سبکی جدید دارد و در کنار برخی ویژگی های به روزتر، با مدلی متفاوت در کنسول میانی داشبورد جای گرفته است. تریم داخلی جدید و تغییر شکل برخی دکمه ها از جمله وجه های تمایز داستر ۲۰۲۲ با نسخه ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ است.

مشخصات فنی داستر فیس لیفت نسل دوم :

گروه رنو پیشرانه های مختلفی را برای داستر معرفی کرده است که برخی مناطق مانند بازار خاورمیانه، قوای محرکه متمایزی را نسبت به سایر نقاط جهان دارند. نمونه ی اول به پیشرانه های بازار خاورمیانه از نوع ۱٫۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار و ۱۵۶ نیوتن متر مجهز است و توان آن از طریق جعبه دنده اتوماتیک CVT با حالت تعویض دنده ی مصنوعی ۶ سرعته به چرخ های جلوی آن منتقل می شود. این نسخه می تواند در شرایط استاندارد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱۳٫۲ ثانیه ثبت کند. داستر ۱٫۶ لیتری اتوماتیک از نظر مصرف سوخت در جایگاه خوبی قرار دارد و می تواند به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۵٫۸ لیتر بنزین را بسوزاند.

نمونه دوم قوای محرکه داستر نیز به پیشرانه دو لیتری ۱۳۵ اسب بخار با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر مجهز است و توان آن از طریق جعبه دنده ی ۴ سرعته ی اتوماتیک به چرخ های جلو و عقب می رسد. این مشخصات دقیقا در داسترهای قبلی نیز به چشم می خورد و تنها کمپانی رنو در بحث آلایندگی به روز رسانی را برای رنو داستر ۲۰۱۹ داشته است. این خودرو هم شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱۱٫۵ ثانیه ثبت می کند و می تواند به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش ۶٫۹ لیتر بنزین را استفاده کند.

اما در بازارهای دیگر این امکان وجود دارد که در کنار نسخه های دیزلی داستر فیس لیفت، خانواده پیشرانه ۱٫۳ لیتری توربو شارژر رنو بر روی این کراس اوور نصب شود. این پیشرانه که حدود ۱۳۴۵ سی سی حجم دارد و ساختار آن از نوع ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ است، با توجه به نوع سیستم توربو می تواند تا ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور فراتر از ۲۲۰ نیوتن متر تولید کند. در حال حاضر این امکان فراهم است تا داچیا داستر ۲۰۲۲ را با پیشرانه ۱۵۰ اسب بخار سفارش گذاری کرد و ویژگی هایی مانند دو دیفرانسیل و جعبه دنده EDC را برای این کراس اوور سفارش گذاری نمود.

جعبه دنده EDC همان سیستم اختصاصی رنو برای گیربکس های دو کلاچه است که در حال حاضر بر روی خودرویی مانند داستر وجود دارد. داستر فیس لیفت در کنار امکان خرید با جعبه دنده ۶ سرعته دستی، امکان سفارش گذاری با جعبه دنده دو کلاچه ۶ سرعته EDC را هم دارد.

لازم به ذکر است که در برخی بازارها داستر جدید با قوای محرکه ترکیبی بنزین و LPG هم عرضه می شود.

امکانات ایمنی و رفاهی داستر ۲۰۲۲ :

در بحث ایمنی نسخه فیس لیفت داستر به کیسه هوای رو به رو و جانبی سرنشینان جلو مجهز است و سیستم کنترل پایداری نیز در آن دیده می شود. کاملترین نسخه رنو داستر جدید به امکاناتی نظیر تریم داخلی چرم، کروز کنترل و محدود کننده ی سرعت، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک، روشن کردن خودرو از روی ریموت کنترل، رادار نقطه کور، شیب سنج دیجیتال، مانیتور، کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم استارت استاپ، گرمکن صندلی های جلو، ترمز اضطراری، فرمان کمکی برقی، و… مجهز است.

پایگاه خبری اسب بخار