سخنگوی شورای رقابت ضمن اشاره به اینکه این شورا بر اساس قانون و با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو، به عنوان نهاد سیاستگذار و نظارتی فعالیت میکند تاکید کرد که به سبب نبود ظرفیت و زمان کافی برای بررسی تکتک جزئیات، از سایر نهادها از جمله وزارت صمت که اعتماد کامل به آن وجود دارد، کمک میگیریم.
وزیر صمت، شورای رقابت را به اهمال کاری در قیمتگذاری خودرو متهم کرد و خواستار واگذاری این وظیفه به سیاستگذار خودرو شد. وی تعلل شورای رقابت در تعیین قیمتهای جدید را عمدی خواند که منجر به بروز مشکلاتی در زنجیره تامین قطعات شده است. اظهارات وی در شرایطی است که دپوی خودرو در پارکینگها، خودروسازان را در مظان اتهام احتکار قرار داده است.
وزیر صلح ایران و وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامههایی برای شکستن انحصار در بازار خودرو خبر دادهاند و اجازه میدهند خودروهای نو و دست دوم به منظور تحریک رشد اقتصادی وارد شوند.
به دنبال افزایش قیمت دنا پلاس خریداران این خودرو شدیدا اعتراض کردند و خواستار بررسی این موضوع توسط شورا شدند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی میگوید: اینکه مخبر با نامه از شورای عالی رقابت خواست که آنها تغییر رویه دهند در حقیقت توپ را داخل زمین شورای رقابت انداخت در حالی که بخش اعظم کار در مورد قیمتگذاری خودرو را خود دولت باید انجام دهد.
عضو اتاق بازرگانی تهران گفت با توجه به افزایش امیدواریها به احیای برجام، در روزهای گذشته روند کاهشی قیمت خودرو در بازار آغاز شده که میتوان انتظار داشت با نهایی شدن مذاکرات با سرعت بیشتری نیز ادامه پیدا کند.
قیمت گذاری خودرو مسئلهای مهم در رابطه با عرضه این محصول در بورس کالا است.
متقاضیان خودروهای بهمن موتور میتوانند مدلهای فیدلیتی تیپ 1، پرایم تیپ 2 و فیدلیتی تیپ 2 را بدون قرعه کشی از نمایندگیهای معتبر خریداری کنند.
دبیر انجمن خودروسازان میگوید: کیفیت نامطلوب خودروها به دلیل قیمت گذاری دستوری است چرا که قطعه سازان همواره از خودروسازان طلب داشته و همین موضوع منجر به نارضایتی و تاثیر آن بر کیفیت قطعات شده است.
در جریان حواشی اخیر در مورد افزایش قیمت خودرو، حذف دوباره شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو قابل توجه است، آن هم در شرایطی که اعضای شورا از این تصمیم بیخبر بوده و حتی میگویند ابلاغ رسمی در این رابطه به آنها نشده است.