تجارت نیوز نوشت:پس از جاریشدن سیل در استانهای مختلف کشور، حدود ۳۰۰ تن از محموله برنج وارداتی در گمرک زاهدان زیر آب رفت. موضوعی که ممکن است باعث کاهش عرضه برنج وارداتی به بازار و افزایش قیمت آن شود. آیا در نهایت مردم زیان برنجهای سیلزده را میپردازند؟
ایسنا نوشت : طبق برآورد گمرک زاهدان، احتمالا حدود ۳۰۰ تن از برنجهای وارداتی که در محوطه، دچار آب گرفتگی شده بود، خسارت دیده و از بین رفته است.
طبق برآورد گمرک زاهدان، احتمالا حدود ۳۰۰ تن از برنجهای وارداتی که در محوطه، دچار آب گرفتگی شده بود، خسارت دیده و از بین رفته است.
طبق برآورد گمرک زاهدان، احتمالا حدود ۳۰۰ تن از برنجهای وارداتی که در محوطه، دچار آب گرفتگی شده بود، خسارت دیده و از بین رفته است.
تجارتنیوز نوشت : با انقضای قانون ممنوعیت خودرو در بهار سال ۱۴۰۱، بسیاری از مالکان خودروهای وارداتی پشت گمرک، امیدوار شدهاند که بتوانند اموال خود را ترخیص کنند. با این حال ممنوعیتهای دیگری برای واردکردن این خودروها وجود دارد. سخنگوی گمرک جمهوری اسلامی ایران از ظن قاچاق در باره برخی از این خودروها گفت.
انجمن واردکنندگان برنج در اطلاعیهای ضمن اظهار تاسف از آسیب دیدن حجم قابل توجهی از کالاهای معطل مانده در گمرک زاهدان در اثر بارندگی و سیلاب اعلام کرد که قبلا در مورد شرایط نامناسب نگهداری محمولههای برنج در گمرک زاهدان هشدار داده شده بود.
رئیس قوه قضائیه با اشاره به فرآیند واردات کالا و ثبت سفارش کالا گفت: برخی کالاها ۳ تا ۶ ماه بر روی کشتیها معطل میشوند که موجب متروکه و فاسد شدن کالاها میشود.
لغو ممنوعیت فصلی واردات و افزایش تولید برنج ۲محرک مثبتی است که میتواند قیمتها را در بازار برنج کاهشی کند.
معاون صنایع عمومی وزارت صمت گفت: ما در حوزه روغن به سمت کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصدی خواهیم رفت و در حوزههای دیگر با حذف گمرک کاهش قیمت را خواهیم داشت.
طی ۲۷ ماه گذشته که بخش عمدهای از این زمان، شرط واردات موز در قبال صادرات سیب حاکم بوده است، در مجموع حدود ۳.۱ میلیون تن به ارزش ۱.۴ میلیارد دلار صادرات سیب و واردات موز انجام شده است ولی اینکه چقدر از این تجارت با رعایت شرط تعیین شده بوده تفکیک شده نیست و در ابهام قرار دارد.